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2006年春に神主を辞め、某弱小会社に入社するも、たったの10ヶ月で鬱病になり2007年3月で退職。半年の休養を経て現在は営業事務としてある業界では有名な会社で正社員として働いています。元神主だったので、それに纏わる忌まわしいネタも公開しつつ、有難さ-127%でお送り致します。
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 広島に行きたいけど新幹線は高いから(飛行機は問題外)やはり高速バスしかないか………と諦め気分でしたが、そういえば九州や山陽方面なら夜行列車がなかったけ?と思い出して、探してみた。

 ここ数年で夜行列車はどんどん減っており、僕が子供の頃に田舎に帰る時に乗っていた夜行列車も今はない。JR東日本の夜行列車で今も走っているのはカシオペアとか北斗星くらいじゃないだろうか。
 でも西日本だとそこそこ本数があったように思う。
 探してみた結果、通常路線だとサンライズ出雲というのが、岡山や倉敷にも停車する。臨時列車だとサンライズゆめというのがある。ただサンライズゆめはあくまで臨時で、本数自体もかなり少ないので基本はサンライズ出雲という事になる。
 夜行列車は本数が少なく、しかも人気があるらしく予約を取れるかという問題もあるのだが、まずは運賃がどれくらいかかるのかが問題になる。ローカル線を乗り継いでも10000円は超えてしまう。それにまた特急料金などが追加される。新幹線だと17690円なのだが、じゃあ夜行列車はというと19640円かかる。

 ………新幹線より高くつくとは思いませんでした。ノビノビ座席という寝台ではないけど横になれる席だともっと安くなるようなんですが、ネットで調べてもイマイチ金額が分かりません。
 でもバスより高い事に変わりはない。
 夜行列車の旅には憧れるけど、金額によってはやはり夜行バスの旅か。
 片道だけでも乗りたいなあ。
 まだいつ行くかをしっかり決めた訳ではないのですが、8月の予定。尾道に行くなら夏でしょ!と勝手に思っているので。写真も撮るなら夏の青空を背景にしたい。 
 流石にお盆の時期は外して、8月後半を考えていますが、夜行列車の席取れるかなあ。

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HN:
榊原恭一郎
性別:
男性
職業:
営業事務
趣味:
読書、DVD鑑賞、SD、ネット等インドア趣味
自己紹介:
大卒後神主×年→無職2ヶ月→会社員10ヶ月→鬱病になって療養しつつ無職6ヶ月→念願の事務職に就職。
2回連続問題ありで離職率の高い職場を選んで体を壊しているので、次こそはマトモな所を狙って就職活動したつもりです。超アナログではあるけど居心地は悪くないと思う。
 夢は経理事務だったけど営業事務職、年収300万以上を夢見た結果、その夢は叶う職場(のはず)です。求人票に嘘がなければね。

 そんな駄目人間風味のコーヒー飲まないスターバックスファンのブログ。スタバグッズ蒐集が趣味。他にも色々集めてます。
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